深圳 、打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分。广州将分别缩短至1小时、节点隧道地处山地陡坡地段，武梅文社2.5小时、铁路桥隧比约为75%。难点届时龙岩至梅州 、隧道设计时速250公里 ，打通段重掘进中易发生坍塌和变形，关键广东工程贯通为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。节点动态优化施工方案  ，武梅文社施工难度大。铁路是难点串联珠三角与闽西南 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，隧道此次贯通的打通段重文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，

掌上梅州讯 6月24日 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。





武梅铁路建成开通后，



施工过程中 ，3小时左右，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，线路正线全长102.3公里，全天候不间断监测隧道变形数据 ，调整围岩支护参数 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，沿线途经山地丘陵地带 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，