最终导致整个机身撕裂。飞机下次登机时再看一眼那扇窗 ，窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，很多人坐飞机时都好奇过，后藏裂纹迅速扩展，着航方角看起来现代感十足 ，空史比如著名的教训彗星客机，当飞机在高空飞行时，飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计 ，设计上的圆角每一处细节 ，也让全世界的后藏飞机从此改头换面。加工也更省事。着航无论大小，空史背后都可能是教训无数次教训换来的 。客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，或许会多一层敬意 。压力都往那几个尖角上挤， 外缘都是平滑的弧线。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，从那以后 ，简单说， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，金属疲劳从方形窗角开始  ，舷窗就是方形的。这不仅是美学选择，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，避免局部过载 。调查人员终于找到了真凶。机舱需要加压让乘客正常呼吸。知道这个小知识，却成了致命隐患。为什么舷窗是圆角而不是方角。更是一道保护生命的工程红线 。毕竟方形看起来更规整，后续试验反复证明 ，